Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC (FLC), được chính thức ra đời từ sự hợp nhất của các công ty thành viên từ năm 2010. Ngành nghề kinh doanh chủ yếu là kinh doanh bất động sản, đặc biệt là Bất động sản nhà ở, bất động sản nghỉ dưỡng, trung tâm thương mại, văn phòng cho thuê, bất động sản khu công nghiệp.
Tập đoàn FLC đã công bố kết quả kinh doanh quý 2 với con số lỗ mạnh do ảnh hưởng từ dịch bệnh Covid gây khó khăn lên nền kinh tế.
Kết thúc quý 2, doanh thu thuần của FLC giảm tới 47% về còn 1.722 tỷ đồng. Giá vốn trong kỳ (gồm chi phí nhân công, thuê tàu bay, nhiên liệu, chi phí thuê văn phòng, căn hộ… của mảng hàng không, khách sạn, du lịch) giảm gần 25% so với quý trước song Công ty vẫn chịu cảnh kinh doanh dưới giá vốn dẫn tới lỗ gộp hơn 802 tỷ đồng. Diễn biến dịch bệnh đã ảnh hưởng trực tiếp và nặng nề nhất tới ngành du lịch – hàng không và các dịch vụ thể thao, giải trí, nghỉ dưỡng cao cấp, đây đều là những lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của FLC.
Tỷ trọng giá vốn tăng mạnh lên 147% ( so với mức 104% kỳ trước ). Trong kỳ, các khoản chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp được công ty tiết giảm đáng kể lần lượt giảm 67% và 34%, chiếm tỷ trọng lần lượt là 4% và 8% trong doanh thu. Biên độ lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh chính giảm xuống âm 58%.
Quý 2 năm trước, FLC cũng chịu cảnh lỗ gộp song nhờ nguồn thu lớn từ hoạt động tài chính, Công ty vẫn báo lãi. Quý 2 năm nay, hoạt động tài chính đã không thể là động lực kéo lợi nhuận của FLC đi lên khi giảm mạnh 70% về còn hơn 242 tỷ đồng.
Kết quả lợi nhuận sau thuế quý 2 lỗ gần 899 tỷ đồng, cộng thêm quý 1 thì lũy kế 6 tháng đầu năm FLC đã lỗ hơn 2.790 tỷ đồng, con số này quá lớn so với mức lỗ n 1,960 tỷ đồng mà FLC đã lên kế hoạch cho tình hình kinh doanh năm 2020. Phần lớn số lỗ này đến từ kết quả kinh doanh của Bamboo Airways.
Tính đến ngày 30/06, tổng tài sản của FLC gần 34.017 tỷ đồng, tăng nhẹ 4% so với đầu năm. Khoản mục chứng khoán kinh doanh tăng mạnh lên 3.177 tỷ đồng gấp hơn 4 lần so với đầu năm. Phải thu ngắn hạn giảm nhẹ so với đầu năm vẫn chiếm phần lớn trong tài sản ngắn hạn của Công ty khoảng 13.614 tỷ. Hàng tồn kho tại thời điểm này, gấp đôi so với đầu năm, ở mức 3,488 tỷ đồng, tăng do hàng hóa bất động sản tăng mạnh.
FLC đang duy trì cấu trúc vốn bình quân với 68% nợ phải trả, 32% còn lại tài trợ bằng vốn chủ sở hữu. Tổng nợ phải trả cuối quý 2 tăng 13% so với đầu năm do nợ ngắn hạn tăng hơn 20%.
Khả năng thanh toán ngắn hạn dường như không biến đông quá mạnh qua 2 quý qua, ở mức 1,15 lần cuối quý 2. FLC đang sử dụng đòn bẩy tài chính lớn, vay nợ nhiều, trong khi hiệu quả sử dụng vốn thấp.
Hiện tại, cổ phiếu FLC đang giao dịch với giá 3.080 đ/cp. Mới đây, FLC chính thức bị HOSE cắt margin cổ phiếu, FLC rơi vào diện không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ do lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đã lỗ liên tiếp 6 tháng đầu năm.
Dự báo trong quý 3, tình hình kinh doanh của FLC vẫn tiếp tục kém sắc khi dịch bệnh Covid lại bùng phát lần 2 vào cuối tháng 7 ảnh hưởng đến các hoạt động kinh doanh du lịch, nghĩ dưỡng. Ngành hàng không có thể hồi phục lại một chút trong quý này, tuy nhiên vẫn sẽ không thể bù đắp số lỗ của 2 quý đầu năm.
Về lĩnh vực hàng không, ngành kinh doanh chính dẫn đến số lỗ của tập đoàn, tuy nhiên FLC chưa có nhiều kinh nghiệm trong công tác quản lý và điều hành. Tập đoàn đang đầu tư dàn trải ở nhiều lĩnh vực không phải là thế mạnh của doanh nghiệp khiến lợi nhuận của FLC liên tục sụt giảm, rủi ro tăng cao và dự kiến trong năm 2020 sẽ tiếp tục chịu khoản lỗ lớn.
( Các ý kiến trên chỉ mang quan điểm cá nhân )
Xem thêm : Để nâng cao kỹ năng cũng như kiến thức về phân tích báo cáo tài chính, các bạn tham khảo thêm tại :
Khóa học Phân tích báo cáo tài chính online
File phân tích được đính kèm phía dưới, mọi người tải về tham khảo nhé.
Tập đoàn FLC đã công bố kết quả kinh doanh quý 2 với con số lỗ mạnh do ảnh hưởng từ dịch bệnh Covid gây khó khăn lên nền kinh tế.
Tỷ trọng giá vốn tăng mạnh lên 147% ( so với mức 104% kỳ trước ). Trong kỳ, các khoản chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp được công ty tiết giảm đáng kể lần lượt giảm 67% và 34%, chiếm tỷ trọng lần lượt là 4% và 8% trong doanh thu. Biên độ lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh chính giảm xuống âm 58%.
Quý 2 năm trước, FLC cũng chịu cảnh lỗ gộp song nhờ nguồn thu lớn từ hoạt động tài chính, Công ty vẫn báo lãi. Quý 2 năm nay, hoạt động tài chính đã không thể là động lực kéo lợi nhuận của FLC đi lên khi giảm mạnh 70% về còn hơn 242 tỷ đồng.
Kết quả lợi nhuận sau thuế quý 2 lỗ gần 899 tỷ đồng, cộng thêm quý 1 thì lũy kế 6 tháng đầu năm FLC đã lỗ hơn 2.790 tỷ đồng, con số này quá lớn so với mức lỗ n 1,960 tỷ đồng mà FLC đã lên kế hoạch cho tình hình kinh doanh năm 2020. Phần lớn số lỗ này đến từ kết quả kinh doanh của Bamboo Airways.
Tính đến ngày 30/06, tổng tài sản của FLC gần 34.017 tỷ đồng, tăng nhẹ 4% so với đầu năm. Khoản mục chứng khoán kinh doanh tăng mạnh lên 3.177 tỷ đồng gấp hơn 4 lần so với đầu năm. Phải thu ngắn hạn giảm nhẹ so với đầu năm vẫn chiếm phần lớn trong tài sản ngắn hạn của Công ty khoảng 13.614 tỷ. Hàng tồn kho tại thời điểm này, gấp đôi so với đầu năm, ở mức 3,488 tỷ đồng, tăng do hàng hóa bất động sản tăng mạnh.
FLC đang duy trì cấu trúc vốn bình quân với 68% nợ phải trả, 32% còn lại tài trợ bằng vốn chủ sở hữu. Tổng nợ phải trả cuối quý 2 tăng 13% so với đầu năm do nợ ngắn hạn tăng hơn 20%.
Khả năng thanh toán ngắn hạn dường như không biến đông quá mạnh qua 2 quý qua, ở mức 1,15 lần cuối quý 2. FLC đang sử dụng đòn bẩy tài chính lớn, vay nợ nhiều, trong khi hiệu quả sử dụng vốn thấp.
Hiện tại, cổ phiếu FLC đang giao dịch với giá 3.080 đ/cp. Mới đây, FLC chính thức bị HOSE cắt margin cổ phiếu, FLC rơi vào diện không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ do lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đã lỗ liên tiếp 6 tháng đầu năm.
Dự báo trong quý 3, tình hình kinh doanh của FLC vẫn tiếp tục kém sắc khi dịch bệnh Covid lại bùng phát lần 2 vào cuối tháng 7 ảnh hưởng đến các hoạt động kinh doanh du lịch, nghĩ dưỡng. Ngành hàng không có thể hồi phục lại một chút trong quý này, tuy nhiên vẫn sẽ không thể bù đắp số lỗ của 2 quý đầu năm.
Về lĩnh vực hàng không, ngành kinh doanh chính dẫn đến số lỗ của tập đoàn, tuy nhiên FLC chưa có nhiều kinh nghiệm trong công tác quản lý và điều hành. Tập đoàn đang đầu tư dàn trải ở nhiều lĩnh vực không phải là thế mạnh của doanh nghiệp khiến lợi nhuận của FLC liên tục sụt giảm, rủi ro tăng cao và dự kiến trong năm 2020 sẽ tiếp tục chịu khoản lỗ lớn.
( Các ý kiến trên chỉ mang quan điểm cá nhân )
Xem thêm : Để nâng cao kỹ năng cũng như kiến thức về phân tích báo cáo tài chính, các bạn tham khảo thêm tại :
Khóa học Phân tích báo cáo tài chính online
File phân tích được đính kèm phía dưới, mọi người tải về tham khảo nhé.
